Riachtanais Dearaidh Soilse Sráide faoi stiúir

1. Is í an ghné is mó a bhaineann le soilse soilsithe feidhm astaíochtaí solais treorach, toisc go bhfuil frithchaiteoirí feistithe i mbeagnach gach stiúir chumhachta, agus tá éifeachtúlacht frithchaiteoirí den sórt sin i bhfad níos airde ná éifeachtúlacht lampaí. Ina theannta sin, cuireadh éifeachtúlacht an fhéin-fhrithchaiteora san áireamh chun éifeachtúlacht solais an stiúir a bhrath. Ba cheart go mbainfeadh luminaires bóthair a úsáideann soilse úsáid iomlán as tréithe treorach astaíochtaí soilse an oiread agus is féidir, ionas go scaoilfidh gach stiúir i luminaires an bhóthair an solas go díreach chuig gach limistéar den bhóthar soilsithe, agus ansin dáileadh solais cúnta an luminaire a úsáid. frithchaiteoir chun dáileadh solais cuimsitheach an-réasúnta lampaí bóthair a bhaint amach. Ba chóir a rá go gcaithfidh lampaí bóthair riachtanais soilsithe agus aonfhoirmeachta chaighdeáin CJJ45-2006 agus CIE31 agus CIE115 a chomhlíonadh go fírinneach, agus is féidir an fheidhm dáilte solais trí huaire sa luminaire a bhaint amach níos fearr. , Agus tá feidhm mhaith dáileacháin solais príomhúil ag an stiúir le frithchaiteoir agus uillinn aschuir bhíoma réasúnta ann féin. Sa luminaire, is féidir suíomh suiteála agus treo astaíochta gach stiúir a dhearadh de réir airde luminaire an bhóthair agus leithead dhromchla an bhóthair chun feidhm mhaith dáilte solais tánaisteach a bhaint amach. Ní úsáidtear an frithchaiteoir lampaí den chineál seo ach mar mhodh cúnta dáileacháin solais trí huaire chun aonfhoirmeacht níos fearr soilsithe bóthair a chinntiú.

Agus na daingneáin soilsithe bóthair iarbhír á ndearadh, is féidir gach stiúir a shocrú ar an daingneán le comhpháirt sféarúil uilíoch faoin mbonn go dtreorófar treo soilsithe gach stiúir go bunúsach. Nuair a úsáidtear an daingneán ar airde éagsúla agus ar leithead soilsithe Ag an am céanna, is féidir an comhpháirteach sféarúil uilíoch a choigeartú chun go mbeidh treo soilsithe gach stiúir mar thoradh sásúil. Agus uillinn aschuir chumhachta agus bhíoma gach stiúir á chinneadh, de réir E (lx)=I (cd) / D (m) 2 (dlí cearnach inbhéartach déine solais agus achair soilsithe), is féidir bunroghnú gach stiúir a ríomh cumhacht ba cheart a bheith ag uillinn aschuir an bhíoma, agus is féidir le haschur solais gach stiúir an luach a bhfuil súil leis a bhaint amach trí chumhacht gach stiúir agus an aschuir chumhachta dhifriúil atá ag an gciorcad tiomána LED a choigeartú do gach stiúir. Tá na modhanna coigeartaithe seo sainiúil do lampaí bóthair a úsáideann foinsí solais faoi stiúir, agus trí úsáid iomlán a bhaint as na tréithe seo is féidir dlús na cumhachta soilsithe a laghdú faoin mbonn go gcomhlíonfar soilsiú agus aonfhoirmeacht dhromchla an bhóthair, agus cuspóir an choigilt fuinnimh a bhaint amach.

2. Tá an córas soláthair cumhachta soilse sráide faoi stiúir difriúil ó fhoinsí solais traidisiúnta freisin. Is cloch choirnéil í an chumhacht tiomána reatha leanúnach a theastaíonn ó stiúir chun a gnáthoibriú a chinntiú. Is minic a dhéanann réitigh soláthair cumhachta lasctha simplí damáiste do ghléasanna LED. Is táscaire é freisin conas soilse stiúir a phacáil go docht le chéile chun soilse sráide LED a imscrúdú. Is é riachtanas an stiúir don chiorcad tiomána tréithe aschur reatha seasmhach a chinntiú. Toisc go bhfuil an voltas acomhal réasúnta beag nuair a bhíonn an stiúir ag obair sa treo ar aghaidh, ráthaítear an sruth tiomána LED seasmhach chun cumhacht aschuir tairiseach an stiúir a chinntiú go bunúsach. Maidir le staid reatha voltas an tsoláthair chumhachta éagobhsaí i mo thír féin, tá sé an-riachtanach go mbeadh tréith aschuir reatha tairiseach ag ciorcad tiomána an lampa bóthair LED, rud a fhéadfaidh aschur solais seasmhach a chinntiú agus an stiúir a chosc ó róchumhacht.

D’fhonn a chur ar an gciorcad tiomána LED tréithe reatha seasmhach a thaispeáint, ag breathnú isteach ó dheireadh aschuir an chiorcaid tiomána, ní mór go mbeadh a impedance inmheánach aschuir ard. Nuair a bhíonn sé ag obair, téann an sruth ualaigh tríd an impedance inmheánach aschuir seo. Má tá an ciorcad tiomána comhdhéanta de chéim síos, ceartú agus scagadh móide ciorcad foinse reatha tairiseach DC nó soláthar cumhachta lasctha ginearálta móide ciorcad friotaíochta, caithfidh sé a lán cumhachta gníomhaí a ithe. Dá bhrí sin, ní dócha go mbeidh éifeachtúlacht an dá chineál ciorcad tiomána seo ard faoin mbonn go gcomhlíonfaidh sé an t-aschur reatha seasmhach go bunúsach. Is í an scéim dhearaidh cheart ciorcaid ghníomhacha lasctha leictreonacha nó sruthanna ardmhinicíochta a úsáid chun na soilse a thiomáint. Trí úsáid a bhaint as an dá scéim thuas, is féidir leis an gciorcad tiomána ardéifeachtúlacht tiontaithe a bheith aige agus tréithe aschuir reatha seasmhach maith a choinneáil.

Go bunúsach glacann na lampaí bóthair inár dtír modh foinse solais HID móide ballasta spreagtha agus ionduchtach, cé go bhfuil fadhbanna ag an modh seo le héifeachtúlacht íseal fuinnimh agus stroboscópach. Nuair a úsáidtear lampaí stiúir le ciorcaid tiomána leictreonacha i gcásanna soilsithe lasmuigh, gné thábhachtach atá ag bagairt ar a plaisteacht is ea fadhb ionduchtaithe an tintrí.

Mar is eol dúinn uile, astaíonn tintreach sa spéir tonn raidió speictrim leathan, agus glactar go maith le línte soláthair cumhachta lampaí bóthair lasnairde gan sreang. Is comharthaí cur isteach mód coitianta don chiorcad tiomána iad na tonnta raidió a astaíonn an tintreach céanna a fhaigheann dhá líne chumhachta. Féadann an cur isteach mód coitianta seo na céadta volta a bhaint amach go dtí na mílte volta go talamh, agus is furasta é a bhriseadh síos sa chiorcad tiomána. Féadfaidh toilleas bunaithe EMC nó bearna beag leictreach ar an talamh (don bhlaosc) damáiste a dhéanamh don chiorcad tiomána.

Ina theannta sin, ós rud é gurb é líne soláthair cumhachta mo thíre soláthar cumhachta polacha trí chéim atá neodrach le sreang, bunaithe i ngach cuid den dá líne soláthair cumhachta lasnairde, i láthair na huaire nuair a spreagtar tonn raidió tintreach, an dá chumhacht tá línte soláthair ceangailte leis an talamh. Tá an impedance mheandarach difriúil agus gintear voltas cur isteach mód difreálach idir an dá líne soláthair chumhachta. Féadann an voltas cur isteach mód difreálach meandarach seo na céadta volta a bhaint amach go dtí níos mó ná 3000 volta. Is minic a bhriseann an voltas seo an dé-óid ceartaitheora cumhachta agus ciorcad priontáilte an chiorcaid tiomána. Chun an bhearna leictreach idir leictreoidí polaraíocht éagsúla ar an gclár ciorcad a rialú, déanfaidh an rialtóir LED damáiste don chiorcad tiomána freisin.

Chun an fhadhb seo a réiteach, ní mór varistor mearfhreagartha a cheangal le deireadh ionchuir an chiorcaid tiomána LED chun a chinntiú go scaoiltear isteach ar mhodh difreálach. Ós rud é go ndéantar cur isteach ionduchtach tintreach arís agus arís eile arís agus arís eile, nuair a bhíonn an voltas cur isteach ard, d’fhéadfadh go mbeadh sruth seolta agus urscaoilte meandarach an athraitheora mór. Dá bhrí sin, níor cheart go mbeadh cumas freagartha tapa ag an varistor a úsáidtear, ach seoltacht mheandarach a bheith aige freisin. Ní dhéantar damáiste do chumas scaoilte an iliomad aimpéar. Chomh maith le hathraitheoirí a úsáid, ba cheart deireadh ionchuir an chiorcaid tiomána LED a chomhcheangal le cosaint cur isteach seolta (EMI), agus ba cheart líonra ilchodach LC a dhearadh ionas nach féidir leis na líonraí LC seo ach IEA inmheánach a chosc ó sceitheadh ​​go an eangach, ach freisin Tá éifeacht choisctheach soiléir ag comhartha trasnaíochta tintreach.

Ina theannta sin, ba cheart an bhearna leictreach idir gach pointe den chiorcad tiomána LED agus an talamh a choinneáil os cionn 7mm. Ba cheart go gcomhlíonfadh toilleas bunaithe ar chosaint IEA agus neart tréleictreach an chiorcaid tiomána go talamh na riachtanais inslithe athneartaithe (4V+2750V), a fhéadann an stiúir a dhéanamh Tá friotaíocht maith ag an gciorcad tiomána ar mhodh difreálach agus ionduchtú tintreach mód coitianta.